液壓
鋼壩的名字也可以稱為底軸驅動翻板
閘門。鑒定建議認為，鋼壩是一種可以實現雙向擋水，靈活啟閉閘門開，度無極可調，方便調度，工程隱蔽無礙防汛和同行改善河道景觀的一種新型閘門。這個研究成果是對鋼壩設計的一個重大突破，并且這個成果已經在上海蘇州河口水閘工程中得到了應用。
近這五年的時間以來，使用運行的狀態也表明運行一切正常而且安全可靠，百米跨度鋼壩，成功應用在國內外是屬于先例。鋼壩兩個獨立液壓系統實現同步的控制，加長重載驅動軸的支撐和連接，制造和安裝工藝，水下金屬結構設備的長效防腐，以及惡劣水質環境的軸承材料和軸承結構形式，鋼壩啟閉過程的補排解方式等等關鍵技術進行了專項研究，并且成功得到了應用。
在水利水電的建設里面，液壓鋼壩隨著現在城市用水景觀建設和環境整治灌溉發電的需求，剛把水閘河橡膠壩也是得到了廣泛的應用，而向鋼壩這種生產方式比較的復雜，在運行的時候充水升壩，或者是放水，塌壩的時間也很長。所以這也在很大程度上影響了快速截留或者是泄洪的應用再加上橡膠時間長了容易出現老化，所以也容易發生質量事故。
在現在市場上出現大量的鋼結構閘門或者是翻板閘，但是不管是提升式或者是臥倒式單孔，都很難能夠適用比較寬的河道。鋼壩是一種新型可以調控控溢流的閘門。有土建的結構，帶固定軸的
鋼閘門門體，啟閉設備等等組成。這種建筑物比較適合于打孔比較寬，而水位差比較小的寬。
因為它在設計的時候比較寬,然而可以節省雜燈數量,不只是結構簡單,而且還，適當開啟調節水位，還能夠利用家門門頂過水，形成人工瀑布的這種景觀效果。鋼壩是用來關閉和泄洪水通道的控制設施。水利工程建筑物的重要放泥沙和漂浮物等等。
